Avis AFERIY Nomad1800 Pro : mon test complet et honnête

L’AFERIY Nomad1800 Pro est arrivée chez moi dans un carton bien emballé, sans que j’aie eu à débourser un centime. Je te le dis tout de suite parce que ça compte pour la suite.

Ce que tu vas lire, ce sont mes observations réelles sur plusieurs jours : ce qu’elle consomme vraiment, ce qu’elle tient, ce qui m’a plu et le piège qui m’a coûté 10 % de batterie en une nuit sans que rien ne soit branché. Pas d’enthousiasme de commande.

Le piège du nom : 1800, ce ne sont pas des wattheures

Première chose à clarifier, parce que la confusion revient tout le temps. Le « 1800 » dans le nom, c’est la puissance de l’onduleur en watts, pas la capacité de la batterie. La capacité réelle, c’est 1 024 Wh.

Concrètement : les 1 800 W décident de ce que tu peux brancher en même temps, les 1 024 Wh décident de combien de temps ça va tenir. Si la nuance n’est pas claire pour toi, j’ai fait un guide entier sur la puissance à choisir pour une station électrique, ça t’évitera une erreur d’achat à 500 €.

Pour situer ce modèle dans la gamme, j’ai aussi testé l’Aferiy P310, la grande sœur bien plus puissante, si tu veux comparer les deux.

Pour qui elle est faite, et pour qui elle ne l’est pas

Ce n’est pas une station universelle, et c’est très bien comme ça. Elle a un profil précis.

• Camping et bivouac. 1 024 Wh, c’est confortable pour un week-end. Éclairage, recharge des téléphones, eau chaude, musique. Avec une gestion raisonnée, tu tiens deux jours sans recharger.
• Van et camping-car. 11,64 kg passent très bien dans un véhicule, et la recharge solaire jusqu’à 500 W est calibrée pour les panneaux de toit. L’extensibilité à 5 120 Wh est un vrai argument si tu comptes évoluer sans racheter une machine. J’ai détaillé le calcul des besoins dans mon guide sur l’électricité en camping-car, avec un calculateur.
• Secours maison. La bascule UPS en moins de 10 ms est ici l’argument central : tu branches la box et le routeur, et la coupure passe inaperçue. Pour un usage domestique plus large, 1 024 Wh peuvent être justes, mais c’est exactement ce que les batteries d’extension corrigent.
• Télétravail nomade. Un portable consomme 30 à 90 W. Tu as de quoi travailler une journée complète, souvent deux. L’USB-C 140 W recharge un MacBook récent à pleine vitesse, sans passer par la prise secteur.

Pour qui elle n’est pas faite : si tu veux la porter à la main sur plusieurs kilomètres, passe ton chemin. Et si tu cuisines à l’induction toute la journée, il te faut le double de capacité.

Mon retour d’expérience, chiffres à l’appui

Voilà ce que j’ai observé concrètement, relevés de l’écran à l’appui. Je précise à chaque fois ce que je sais et ce que je ne sais pas encore : les mesures au wattmètre sont arrivées, et elles corrigent une partie de ce que je croyais.

Prise en main : deux minutes, notice fermée

C’est le premier truc qui m’a marqué. L’écran affiche l’essentiel sans qu’on ait à chercher : pourcentage restant, puissance entrante, puissance sortante, temps estimé. Chaque groupe de sorties a son bouton dédié, et une LED indique ce qui est actif. J’ai tout compris avant d’avoir ouvert la notice, ce qui n’est pas si courant sur ce marché.

Les finitions sont soignées, le design est propre. C’est subjectif, mais elle ne fait pas cheap.

Autodécharge : la bonne surprise

Je l’ai chargée à 100 %, complètement éteinte, puis laissée de côté six jours. Au rallumage, l’écran affichait toujours 100 %. Pas un pourcent perdu.

Nuance honnête : l’affichage en pourcentage est arrondi, une perte légère a très bien pu passer sous le radar. Je referai le test sur trois à quatre semaines pour avoir un chiffre solide. Et retiens bien la condition : station éteinte. Laissée allumée, c’est une tout autre histoire, j’y viens juste après.

Poids et portabilité : soyons honnêtes

11,64 kg pour 1 024 Wh et 1 800 W, c’est léger dans cette catégorie. Beaucoup de concurrentes à capacité égale sont plus lourdes. Point fort, je le dis sans réserve.

Maintenant la vérité de terrain : on l’a portée à deux, sur environ 200 mètres, et on la sentait passer à l’arrivée. Ce n’est pas une station de randonnée. C’est une station qui va de la voiture au campement, pas une station qu’on trimballe sur deux kilomètres. Si c’est ton besoin, oriente-toi vers du 500 Wh.

Capacité réelle : ce qu’elle rend vraiment sur les 1 024 Wh annoncés

Voilà la mesure que j’annonçais. Wattmètre branché entre la station et l’appareil, station débranchée du secteur, maison à 23 °C. L’appareil de test : un sèche-cheveux professionnel Velecta Iconic TGR 1.7, donné pour 1 740 W, poussé à pleine puissance pendant 10 minutes.

Le wattmètre a compté 0,257 kWh sortis vers le sèche-cheveux. Pendant ce temps, la station est passée de 100 % à 68 %, soit 328 Wh puisés dans la batterie si on se fie aux 1 024 Wh annoncés. Les 71 Wh d’écart sont partis en chaleur dans l’onduleur et en ventilation.

Ce que ça change pour toi : un pourcent de batterie ne vaut pas 10,24 Wh utiles, il en vaut environ 8. À cette puissance, la station restitue de l’ordre de 800 Wh sur les 1 024 annoncés. Aucune station n’échappe à cette perte, quelle que soit la marque : c’est l’onduleur qui la consomme, et personne ne le mentionne sur sa fiche produit. Mais c’est ce chiffre qu’il faut utiliser pour calculer ton autonomie, pas celui de la fiche produit. Ce qu’il faut en retenir au moment d’acheter : vise environ 25 % de capacité de plus que ton besoin théorique, et tu ne seras jamais pris de court.

Deux précisions honnêtes. D’abord, ces 78 % valent à forte charge : à 50 W, le rendement sera différent, et je le mesurerai. Ensuite, ce test ne permet pas de distinguer un onduleur moyen d’une capacité réelle un peu inférieure à l’annonce, vu de l’extérieur les deux donnent le même résultat. Seule une décharge complète tranchera, elle est au programme.

Un détail qui surprend au passage : mon sèche-cheveux annoncé à 1 740 W n’en tire que 1 530 sur la station. Rien d’anormal, une résistance chauffante consomme selon le carré de la tension, et la station sort un peu moins que les 230 V du secteur. Bon à savoir si tu comptes sur une bouilloire pour chauffer vite.

Le repère à retenir : cinq minutes de brushing à pleine puissance coûtent 16 % de la batterie. Six séances et elle est vide.

Une session réelle d'1h30 : ce que ça consomme vraiment

Session d'usage réel de 16h à 17h30, départ à 100 %. Au programme : deux cafés à la bouilloire électrique, un iPhone en charge pendant 45 minutes, et l'enceinte Marshall en Bluetooth du début à la fin.

Je n'ai pas mesuré appareil par appareil, donc je ne vais pas t'inventer une répartition. Ce que je sais avec certitude, c'est le total affiché par la station : 22 % pour cette session, soit environ 176 Wh réellement délivrés une fois appliqué le rendement de 78 % mesuré plus haut.

Le repère à retenir : une soirée avec deux boissons chaudes, de la musique en continu et une recharge de téléphone, ça coûte environ un cinquième de la batterie. Le détail par appareil, je le donnerai lors d'une session plus intensive, wattmètre branché.

Une précision qui vaut le coup pour ceux qui ont la même : l'enceinte, c'est une Marshall Acton III. Et elle n'a pas de batterie, elle fonctionne uniquement sur secteur. Sans station, elle reste à la maison.

C'est exactement le genre d'usage qui justifie d'avoir une station électrique : ça ne sert pas qu'à dépanner, ça transforme des objets d'intérieur en objets qu'on emmène. Et vu ce qu'elle consomme, autant dire rien, tu peux l'écouter toute une soirée sans y penser.

Le piège de la veille AC, à connaître avant d'acheter

L'application : plus complète que je ne le pensais

Je m'attendais à un gadget qui affiche le pourcentage et rien d'autre. C'est nettement plus fourni que ça.

Ce qu'on y trouve, écran par écran :

• Gestion de l'énergie. Tu fixes une limite basse de décharge et une limite haute de charge. C'est exactement ce qui préserve une batterie sur la durée : si tu la bloques à 90 % au lieu de 100 %, tu gagnes des centaines de cycles.
• Paramètres de charge. Une charge silencieuse en CA, une programmation horaire, le choix du type d'entrée DC et le réglage du courant de charge maximal.
• Suivi en temps réel. Entrées et sorties séparées en DC et AC, pourcentage restant, et surtout l'autonomie restante affichée en jours, heures et minutes. Sur la capture, la station à 68 % annonce 5 jours 9 heures et 5 minutes.
• Paramètres avancés. Autonomie en veille, temps d'extinction de l'écran, version du micrologiciel et journal des défauts. Ce dernier point est rare sur ce segment et c'est appréciable en cas de souci.

Le seul reproche que je relaie, parce qu'il revient dans les avis clients et que je n'ai pas assez utilisé l'app pour le confirmer : le paramétrage serait un peu lent à répondre. La connexion en elle-même, elle, ne pose pas de problème.

Ce que je vais tester ensuite

Ce que disent les autres acheteurs

Huit avis clients sur le site officiel au moment où j'écris ces lignes. Je les ai tous lus, y compris ce qui ne m'arrange pas. Voilà ce qui en ressort.

Le chiffre de la trentaine d'heures avec une glacière à compression tient la route : 800 Wh réellement restitués divisés par 30 heures donnent environ 27 W de consommation moyenne, ce qui correspond à un frigo de 45 W qui tourne un peu plus de la moitié du temps. Ça colle avec la physique, ce qui n'est pas toujours le cas des retours qu'on lit.

Le silence de fonctionnement revient dans plusieurs avis, et rejoint mon impression. La recharge rapide sur la prise 12V de la voiture aussi.

Face à la concurrence directe

Ce qui saute aux yeux : c'est la moins chère des quatre, et de loin. 220 € de moins que la Delta 2 et l'Anker, pour une puissance identique à la Delta 2 et un poids quasi équivalent. Même la Jackery, pourtant la plus accessible des trois autres, lui reste supérieure de 50 € tout en plafonnant à 1 500 W continus contre 1 800 W ici.

Et aucune des trois autres ne monte à 5 120 Wh. Si l'extensibilité fait partie de tes critères, c'est un argument que personne ne peut lui reprendre sur ce segment. Le détail des cinq modèles est dans mon comparatif des stations électriques portables 1000W.

Mon verdict

À 479 €, l'AFERIY Nomad1800 Pro est l'une des propositions les plus cohérentes du segment 1 000 Wh. Elle offre la puissance de la Delta 2 pour 220 € de moins, avec une extensibilité que ses concurrentes n'ont pas et une garantie qui peut monter à sept ans.

Elle n'est pas parfaite. La consommation de l'onduleur à vide demande un peu de discipline, et onze kilos restent onze kilos : ça se porte de la voiture au campement, pas sur des kilomètres. Ce reproche-là n'est pas le sien, c'est le format qui veut ça, et elle s'en sort même mieux que la plupart. Dans mon comparatif des stations 1000W, seule l'Anker fait plus léger parmi celles qui tiennent 1 800 W ou plus. Rien de rédhibitoire, donc, et rien qui ne se gère avec un bon réflexe.

Si tu campes, si tu roules en van ou si tu veux dormir tranquille en cas de coupure, elle fait le travail et elle le fait bien. Les mesures au wattmètre, elles, sont faites : elle restitue environ 800 Wh sur les 1 024 annoncés, et c’est avec ce chiffre qu’il faut calculer son autonomie.

Questions fréquentes

Le reste de la gamme AFERIY

Si vous hésitez encore entre les modèles de la marque, notre page dédiée à AFERIY réunit tous nos tests, de la P010 d’entrée de gamme à la P310. Et pour situer la Nomad1800 Pro face aux concurrentes de son format, notre comparatif des stations 1000W la met en balance avec les autres modèles de la catégorie.